Info
Die meisten Fahrer verbringen zwei bis drei Stunden auf dem Pass selbst, und einen halben Tag, wenn man Fotostopps und das Hai-Van-Quan-Tor mit einbezieht. Die Straße ist rund um die Uhr geöffnet, täglich von 00:00–23:59 Uhr, aber eine Ankunft zwischen 07:00 und 09:00 Uhr bietet die klarste Sicht. Wolken, Regen und Reisebusverkehr verlängern diese Zeitspanne erheblich.
Der Pass erreicht eine Höhe von 496 Metern, doch die Straße, die diesen Anstieg bewältigt, erstreckt sich über rund 21 Kilometer – ein Verhältnis, das erklärt, warum so viele Reisende ihn unterschätzen. Die Fahrt durch den Hai-Van-Tunnel unter dem Berg dauert etwa sechs Minuten. Die alte Straße darüber nimmt den Großteil eines Vormittags in Anspruch. Wer fragt, wie lange der Hai-Van-Pass dauert, fragt in Wirklichkeit nach zwei verschiedenen Fahrten, die denselben Namen tragen: der Durchreise und dem Besuch.
Die Durchreise ist reine Arithmetik. Die Geschwindigkeit beim Aufstieg wird durch Steigung, Haarnadelkurven und die Lastwagen bestimmt, die sich immer noch über den Gipfel quälen, sodass ein Durchschnitt von 30 Kilometern pro Stunde eher optimistisch als vorsichtig ist. Der eigentliche Zeitfresser ist der Besuch. Hai Van Quan, das Steintor auf dem Gipfel, wurde 1826 unter Kaiser Minh Mạng erbaut und in einem 2024 abgeschlossenen Gemeinschaftsprojekt von Da Nang und Thua Thien Hue restauriert. Seine zwei beschrifteten Bögen, die dahinter liegenden Bunker aus französischer und amerikanischer Zeit und die Aussichtsplattform über der Lang-Co-Lagune nehmen weit mehr Zeit in Anspruch, als die meisten Reisepläne vorsehen. Zählt man die Haltebuchten beim nördlichen Abstieg hinzu, wo sich die Eisenbahnlinie unter den Klippen hindurchwindet, vervielfachen sich die Stopps.
Das Wetter ist die zweite Variable. Der Name bedeutet übersetzt „Wolkenpass“, und das ist wörtlich zu nehmen: Der Bergrücken trennt zwei Klimazonen, und am Gipfel hängen oft Wolken, während an beiden Küsten die Sonne scheint. Eine Motorradtour über den Hai-Van-Pass, die auf tiefe Wolken trifft, gewinnt nichts durch Warten; die praktische Reaktion besteht darin, weiterzufahren und weiter unten anzuhalten. Fahrer, die einen festen Zeitplan um die Aussicht vom Gipfel herum planen, sind meist diejenigen, die enttäuscht abreisen.
Es ist sinnvoll, eine Zeitschätzung als Untergrenze und nicht als Obergrenze zu betrachten. Planen Sie die Fahrt in der ersten Tageshälfte, behandeln Sie das Tor als echten Zwischenstopp und nicht nur als Fotopause, und lassen Sie Puffer für den Abstieg, der auf einem beladenen Motorrad langsamer ist als der Aufstieg. Wer den Pass mit Sehenswürdigkeiten in Lang Co oder Da Nang verbindet, sollte die Transferstrecken separat budgetieren, anstatt sie in die Passzeit einzurechnen. Bei der Frage, wie lange der Hai-Van-Pass dauert, geht es weniger um eine einzige Zahl als vielmehr darum zu wissen, welche Teile der Strecke dehnbar sind – und der Gipfel ist immer der dehnbarste Teil von allen.