Das Trường-Sơn-Gebirge trifft hier auf das Südchinesische Meer, und der daraus resultierende Ausläufer fungiert seit rund sieben Jahrhunderten als klimatische Mauer, militärische Grenze und Handelsengpass.
Die Grenze ist alt. Im Jahr 1306 trat der Champa-König Chế Mân die Bezirke Ô und Lý als Teil eines Ehevertrags an Đại Việt ab, und der Pass wurde zur Nahtstelle zwischen zwei Kulturen. Es folgte die Befestigung. Das Tor auf dem Gipfel, Hải Vân Quan, wurde 1826 unter Kaiser Minh Mạng errichtet. In seine steinernen Stürze sind zwei Inschriften eingemeißelt: Hải Vân Quan in Richtung Da Nang und Thiên Hạ Đệ Nhất Hùng Quan, „das großartigste Tor unter dem Himmel“, in Richtung Hue. Der Ausspruch wird Lê Thánh Tông zugeschrieben, der den Pass im fünfzehnten Jahrhundert überquerte. Französische Kolonialingenieure bauten später eine Eisenbahnstrecke entlang der Küstenflanke; amerikanische und südvietnamesische Streitkräfte fügten in den 1960er Jahren Betonbunker hinzu, von denen einige noch heute neben der modernen Fahrbahn stehen. Restaurierungsarbeiten durch die Behörden von Thua Thien Hue und Da Nang wurden 2024 abgeschlossen, und die Zitadelle erhebt nun eine Gebühr von 70.000 VND pro Person und Besuch.
Was alles veränderte, war der 2005 eröffnete Hai-Van-Tunnel. Der Güterverkehr verschwand unter die Erde. Das alte Band der QL1A oben wurde frei von Lastwagen und füllte sich stattdessen mit Fahrern, und eine Hai-Van-Pass-Motorradtour wurde zum Standardweg für die Überquerung. Motorräder bleiben im Tunnel verboten, was genau der Grund dafür ist, dass die oberirdische Straße als Motorradstrecke und nicht als Relikt überlebt.
Die Geografie diktiert die Reiserouten. Eine Hai-Van-Pass-Motorradtour ab Da Nang bewältigt den südlichen Aufstieg in unter einer Stunde. Fahrer, die den gesamten Transfer machen, wählen eine Hai-Van-Pass-Motorradtour von Hue nach Hoi An und durchqueren an einem Tag die Lang-Co-Lagune, die Elephant Springs und die Marmorberge. Eine Hai-Van-Pass-Motorradtour ab Hoi An fügt den Küstenabschnitt Cua Dai hinzu; eine Hai-Van-Pass-Motorradtour ab Hue beginnt im Tiefland des Parfümflusses. Geführte Hai-Van-Pass-Motorradtouren haben den Solo-Verleih weitgehend verdrängt, und Hai-Van-Pass-Motorradtour-Tickets bündeln jetzt Transfer, Gepäcktransport und die Gipfelgebühr. Die Straße selbst ist unverändert: einundzwanzig Kilometer, etwa zwei Dutzend Haarnadelkurven und ein steiler Abfall direkt zum Wasser.
12 Std. 30 Min.
