Tour en moto por el paso de Hai Van de Hue a Hoi An — Viajes con Easy Rider

La carretera de la cima sube hasta los 496 metros y, durante dos siglos, albergó la única ruta terrestre entre el norte y el sur de Vietnam. Los tours en moto por el paso Hai Van de Hue a Hoi An recorren ahora una frontera que en su día separó reinos: Đại Việt recibió este territorio en 1306, como parte de la dote pagada por la princesa Cham Huyền Trân. El nombre (a nivel local, Đèo Hải Vân) es descriptivo más que poético. Hải Vân significa océano y nube, y la cresta todavía ofrece ambos, a menudo en la misma hora. La geografía explica el resto. La cordillera Trường Sơn se extiende hacia el sureste desde Laos y se desploma en el mar en este punto, formando una pared que mitiga el monzón del noreste. Huế se encuentra detrás de ella, más fresca y húmeda; Đà Nẵng se sitúa en el lado cálido. El hueco en esa pared es el paso, y quienquiera que controlara ese hueco controlaba el centro de Vietnam. La corte Nguyễn lo fortificó en 1826, cuando el emperador Minh Mạng ordenó la construcción de Hải Vân Quan, una puerta achaparrada de ladrillo y piedra que cruza la cresta. Dos inscripciones sobreviven en sus caras: Hải Vân Quan en el lado de Đà Nẵng, y en el lado de Huế una frase atribuida desde hace mucho tiempo a Lê Thánh Tông, que la califica como la puerta más grandiosa bajo el cielo. Los ocupantes posteriores añadieron sus propias capas. Las tropas coloniales francesas construyeron búnkeres en la cresta. Las fuerzas estadounidenses y survietnamitas los reutilizaron, y los cascarones de hormigón permanecen, sin techo y con grafitis. Durante décadas, las estructuras se deterioraron en medio de una disputa jurisdiccional, ya que el paso pertenecía tanto a Thừa Thiên Huế como a Đà Nẵng y, por lo tanto, a ninguno de los dos. Una restauración conjunta resolvió el asunto y la puerta volvió a abrirse a los visitantes en agosto de 2024. La entrada al paso y a la puerta sigue siendo gratuita. Lo que cambió el carácter de la carretera fue el túnel de Hải Vân, de 6,28 kilómetros, inaugurado en junio de 2005. El transporte de mercancías y los autobuses pasaron a ir por debajo de la tierra, y las curvas cerradas quedaron en gran parte para motos, ciclistas y algún autobús local ocasional. Ese legado es la razón por la que la cultura Easy Rider se consolidó a lo largo de la ruta en moto de Huế a Hội An, y por la que los billetes para el tour en moto por el paso Hai Van de Hue a Hoi An se venden tanto como un traslado como una excursión turística: el equipaje viaja en furgoneta, el pasajero viaja de paquete y el día conecta la bahía de Lăng Cô, la laguna de Lập An y las montañas de Mármol sin tener que retroceder. Un equipo de televisión británico filmó el cruce en 2008 y lo calificó como una de las mejores carreteras costeras del mundo. La descripción ha demostrado ser duradera, y el volumen de tráfico lo demuestra.